Estação Ferreira - 1ª Reunião dos Voluntários

O Presidente da AMICUS, arquiteto Osni Schroeder, convidou

os voluntários da Ponte de Pedra e do Paço Municipal para uma

reunião na Casa de Cultura, ao fim da tarde de hoje.

PRIMEIRA REUNIÃO

         No final da tarde do dia 17 de maio de 2016, aconteceu a primeira reunião formal do movimento comunitário cachoeirense para restauração da Antiga Estação Ferroviária da Ferreira.

        A reunião aconteceu na Casa da Cultura Paulo Salzano Vieira da Cunha, na sala da AMICUS (Associação dos Amigos da Cultura de Cachoeira do Sul).

        Compareceram voluntários interessados na preservação dos nossos bens culturais e históricos.

DENOMINAÇÃO DO MOVIMENTO

E ESCOLHA DOS COORDENADORES

          O movimento foi denominado MOVIMENTO PELA RESTAURAÇÃO ESTAÇÃO FERREIRA e será identificado pela logomarca abaixo:

Foram escolhidos, por unanimidade, os seguintes coordenadores:

Coordenador Geral: Arquiteto Osni Schroeder

Coordenadora Adjunta: Arquiteta Elizabeth Thomsen

Coordenador Adjunto: Adroaldo Borba

CALENDÁRIO DE REUNIÕES

         Foi marcado em caráter provisório, devendo ser ajustado à medida das disponibilidades do grupo de voluntários:

-  Reuniões semanais às terças feiras, das 17:30h às 18:30h,  na sala da                    AMICUS, na Casa de Cultura.
-  O canal http://pontedepedra.blogspot.com (administrado pelo voluntário Renato Thomsen) será o meio oficial de divulgação das imagens e ações desenvolvidas pelo movimento.

VISTAS AO CONVÊNIO DE COOPERAÇÃO

         O convênio de mútua cooperação, firmado entre o Município de Cachoeira do Sul e a AMICUS, visando à restauração da antiga Estação Ferroviária da Ferreira foi informado aos presentes e está publicado na Página DOCUMENTOS deste blog da Ponte de Pedra. Também pode ser visualizado pelo link abaixo:

LINK: Clique aqui para acessar a página DOCUMENTOS

Fotograma: Drone Eventos

PLANEJAMENTO DE AÇÕES

         A seguir foram discutidas algumas ações planejadas para serem implementadas dentro da maior brevidade possível, que vão resumidas abaixo e com algumas decisões já tomadas:


1. LAUDO TÉCNICO: SITUAÇÃO FÍSICA DA ESTAÇÃO E ENTORNO

- Linha do tempo em fotos, avaliação técnica da degradação do prédio, análise de condições para restauro. (Este trabalho será desenvolvido pelos profissionais arquitetos e engenheiros do Movimento pela Restauração).


2. LEVANTAMENTO DA ÁREA

- Consolidar a titulação do imóvel, definir as dimensões da área, coordenadas, topografia, divisas e acessos.

- Ocupações regulares e irregulares. (Este trabalho será coordenado pela Arquiteta   Elizabeth Thomsen e Arquiteta Aline da Rosa).


3. LEVANTAMENTO CADASTRAL DO PRÉDIO DA ESTAÇÃO

- Realizar levantamento cadastral com definição de plantas, volumetria dimensões, cortes e memorial descritivo.

- Buscar apoio para a realização do levantamento cadastral (profissionais,   estudantes da Faculdade de Arquitetura UFSM e outros).

4.  CONSOLIDAR  O LEVANTAMENTO HISTÓRICO E FOTOGRÁFICO DO PRÉDIO DA ESTAÇÃO FERREIRA

- Buscar referências históricas e acervos fotográficos. (Trabalho a ser realizado pelo fotógrafo e blogger Renato Thomsen).


5. DEFINIR UTILIZAÇÃO FUTURA, DO PRÉDIO E DA ÁREA

- Trabalhos em estudo.


6. PROSPECTAR APOIOS LOGÍSTICOS E FINANCEIROS PARA VIABILIZAÇÃO TÉCNICA DO RESTAURO

- Foram sugeridas várias formas de buscar apoios, que serão discutidas a fundo posteriormente:

a. Promoção de apoio a marcas vinculadas à restauração da estação

b. Leis de incentivo à cultura

c. Patrocínios captados por lideranças cachoeirenses junto ao mercado

d. Buscar parcerias com entidades civis e militares.



7. ELABORAR PROJETO DE RESTAURO

- Concluídas as ações de fundamentação administrativa, técnica e financeira, autorizar a elaboração, por profissional arquiteto, os projetos necessários para a restauração da antiga estação.


8. PROJETO DE UTILIZAÇÃO PLENA DA ÁREA

- Elaborar projeto de utilização da área da antiga estação ferroviária e seu entorno, incluindo a antiga Ponte do Império no Arroio Ferreira, pontilhão de pedra semi-enterrado ao lado do asfalto da rodovia, projeto de turismo aproveitando o potencial turístico da Estrada da Ferreira, Balneário São Lourenço e outros.

Elizabeth Thomsen - Adroaldo Borba - Osni Schroeder - Flavia Tischler
Ione S. Carlos - Claiton Nazar - Marcia G. Heck - Thiago Cazarotto
Aline da Rosa - Lia C. B. Schlabitz - Bianca C. Nunes -
Eduarda Pavanatto - Renato F. Thomsen

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Ferreira
Eduardo Florence (2007)

"A Estação do Ferreira tinha 12 funcionários, fora os carregadores de pedras, de arroz, de telhas e de tijolos. Havia os agentes-chefes Mota e Dalmolim, o guarda-chaves e os telegrafistas. Como sempre acontecia nas estações férreas, a população do local fazia rapaduras e sonhos e vendia a cada parada dos trens noturnos e diurnos. A Ferreira possuía um clube, um armazém de secos e molhados, do Seu Pedro Ache, muitas casas, uma curva e uma ponte, o trem, que passava por uma ponte seca em direção ao S. Lourenço e uma linha morta onde dormiam os vagões, que era a alma do local. Na enchente de 1941, a água chegou até a gare, cobriu os trilhos e levou as ramas de arroz colhidas nas várzeas rio abaixo. Ferreira era forte e rica, mais forte que as colônias e que os povoados do sul, mas aos poucos foi diminuindo o movimento, as pessoas foram embora, os engenhos fecharam, o trem mudou seu rumo numa variante, a Olaria São Lourenço perdeu-se no tempo e poucos resistem para lembrar daqueles dias em que havia alguma esperança de que um trem fantasma ainda
possa, de novo, passar por lá".

-  O texto acima foi escrito pelo Dr. Carlos Eduardo Florence, cronista do Jornal do Povo, em 2007 e transcrito em 2012 no site Estações Ferroviárias do Brasil (link abaixo).

http://www.estacoesferroviarias.com.br/rs_uruguaiana/ferreira.htm

         "A Estação Ferreira foi inaugurada em 1885 no local denominado Passo D'Areia pela E. F. Porto Alegre-Uruguaiana, no seu segundo trecho construído, o Cachoeira-Santa Maria. Seu nome vem do arroio Ferreira, tributário do rio Jacuí, ao lado do qual a estação está situada. Em 1973 a estação foi desativada com a abertura da variante Ildefonso Fontoura-Pertile. Os trilhos foram retirados posteriormente. Sediou uma unidade sanitária da Prefeitura, mas hoje está abandonada."

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O Jornal do Povo, edição de 16 de maio de 2016, publicou
reportagem sobre o Movimento pela Restauração (Link abaixo)

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Paço Municipal - COMPAHC visita obra

          Na manhã de hoje a presidente do COMPAHC (Conselho Municipal de Patrimônio Histórico de Cachoeira do Sul) Ione Maria Sanmartim Carlos, acompanhada da pesquisadora do Arquivo Histórico Municipal Maria Lucia Mór Castagnino, visitou o andamento das obras de restauração do prédio do Paço Municipal.

        A Coordenadora Geral do Movimento pela Restauração, Arquiteta Elizabeth Thomsen e a Responsável Técnica da Prefeitura, Arquiteta Aline da Rosa acompanharam as visitantes ressaltanto o visível progresso na recuperação das esquadrias e nos revestimentos com argamassa especial.

        O grupo também pode constatar o início das medições para a instalação de um moderno sistema de climatização, pela empresa Refrilar, projetado para não destoar do conjunto arquitetônico:

              Após a conclusão do revestimento interno das paredes de alvenaria do pavimento superior, segue em ritmo constante a montagem das esquadrias restauradas/recuperadas pelos profissionais contratados.

       
           Também foi motivo de satisfação para as visitantes a visualização, em primeira mão, de como ficará a aparência do histórico casarão após sua pintura com os tons de cores selecionados

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Estação Ferreira - Um novo Movimento

Estação Ferroviária de Ferreira

          Abandonada há várias décadas à sua própria sorte, degradada pela ação do tempo e dos vândalos, a histórica Estação Ferroviária de Ferreira começa a sentir os ventos da mudança.

               Agora foi rescindido o contrato de 2008 entre a Prefeitura Municipal e uma ONG cachoeirense que havia se comprometido a restaurar a edificação (sendo que até a presente data nada foi efetivado).

A comunidade cachoeirense volta a se mobilizar

Solicitação de 20 de abril de 2015. ao Sr. Prefeito Neiron Viegas:

1. Isolar o prédio e impedir acesso de pessoas não autorizadas ao local, com isto garantindo a integridade e segurança de todos.

2. Elaborar projeto de restauro da edificação histórica, que contemple além do prédio,um plano diretor de ocupação da área do entorno. Neste planejamento seria contemplado o destaque da edificação da estação ferroviária, a previsão de uma área verde com locais para instalação de representações comunitárias e do poder público. Além disso, este plano diretor permitiria a ocupação social da área, de forma planejada.

3. Estabelecer parceria com a Associação dos Moradores da Ferreira, no sentido de recuperar/restaurar a parte da edificação onde se localizou ultimamente o posto de saúde pública do local, para instalação da sua sede social e de outras atividades correlatas.

4. Manter isolado a parte do prédio do antigo depósito, até que sejam viabilizados recursos financeiros para seu restauro completo.

          Os voluntários, tendo já nomeado o Arquiteto Osni Schroeder como Coordenador Geral do Movimento Pelo Restauro da Estação da Ferreira, solicitaram ao Prefeito Municipal a viabilização de termo de convênio que possibilite as ações planejadas para salvar a última estação ferroviária que Cachoeira do Sul ainda tem em seu território.

Fotograma: Drone Eventos

         Sensível ao pleito dos cidadãos voluntários do Grupo de Recuperação da Ponte de Pedra e do Movimento pela Restauração do Paço Municipal, o Prefeito Neiron Viegas autoriza a criação de um novo movimento comunitário que trabalhará honorificamente para estudar as patologias arquitetônicas da edificação, propor soluções adequadas à recuperação das estruturas comprometidas, isolar a área em perigo de desabamento iminente, propor parcerias com pessoas físicas/jurídicas com o fim de captar recursos materiais para a futura obra de restauro, organizar a pesquisa histórica da antiga estação, do seu entorno e da importância que aquela linha ferroviária teve no desenvolvimento do nosso estado.

MUNICÍPIO CONVENIA COM A AMICUS,

 PELA ESTAÇÃO FERROVIÁRIA DA FERREIRA

              O  Município de Cachoeira do Sul por decisão do Prefeito Neiron Viegas firmou convênio com a Associação Cachoeirense de Amigos da Cultura - AMICUS, firmando mútua colaboração para fins de recuperação e restauração do sítio histórico da antiga Estação Ferroviária da Ferreira.

            O convênio permite à AMICUS a intervenção no imóvel da antiga estação para fins de realização de obras de restauro, reforma, reestruturação e reconstrução entre outras, estando a entidade autorizada a elaborar projetos técnicos e culturais, captação e aplicação de recursos por sua responsabilidade. O imóvel é tombado pelo Município de Cachoeira do Sul.

          O mesmo grupo de voluntários (agora ampliado) que movimentou a comunidade para a recuperação da Ponte de Pedra e a restauração do Paço Municipal estará, novamente, trabalhando unido nesta ação de restauro da velha estação.

VOLUNTÁRIOS FAZEM PRIMEIRA VISITA

        Estiveram na quinta feira passada, visitando o prédio da antiga estação, a Arquiteta Elizabeth Thomsen, o fotógrafo Renato Thomsen e o Arquiteto Osni Schroeder, presidente da AMICUS.

      Além da visita à edificação foi possível dialogar sobre o projeto de restauro, com uma funcionária da US Ferreira da Secretaria Municipal da Saúde e com moradores próximos ao local, que manifestaram alegria pela restauração e contaram histórias pitorescas do lugar. 

PRIMEIROS PASSOS DA AMICUS

1. Marcar a primeira reunião do grupo de voluntários, para traçar planos e metas.

2. Instituir um logotipo de identificação e uma denominação do movimento de voluntários pela Estação, que será decidida na primeira reunião formal do grupo. No momento existe uma denominação provisória de MOVIMENTO PELA RESTAURAÇÃO DA ESTAÇÃO FERROVIÁRIA DA FERREIRA.

3. Realizar levantamento físico da situação do imóvel e do prédio da antiga estação, identificando a situação de degradação e emitindo Laudo Técnico fundamentado sobre a situação atual. Este laudo será encaminhado ao Município de Cachoeira do Sul, para análise e avaliação e estará à disposição da comunidade.

4. Realizar levantamento cadastral da edificação, documento necessário para elaboração do projeto de restauro.

5. Elaborar (ou recuperar) documentação que conte a história da Estação e sua relação com o município de Cachoeira do Sul.

6. Recuperar a situação documental do terreno e da edificação, identificando divisas limites e usos autorizados, ou não, do mesmo.

7. Recuperar cercas de divisas, para consolidação da propriedade do Município de Cachoeira do Sul.

8. Propor e demarcar uma zona de exclusão de acesso a pessoas não autorizadas, cercando fisicamente o perímetro da área ocupada pela estação, como forma de garantir a segurança do imóvel e das pessoas da comunidade.

Fotograma: Google Earth

OCUPAÇÃO DA ÁREA

           Não há, ainda, uma definição exata dos limites da propriedade do Município, mas é possível identificar ocupações residenciais e uso da criação de gado, ovelhas e cavalos, em cercados feitos na área pública.

         O movimento relatado tem alguns critérios básicos que norteiam as eventuais ocupações:

1. A propriedade pública do Município tem de ser preservada.

2. Na eventualidade de identificação de ocupações, analisar se foram autorizadas, ainda que ilegalmente, dimensioná-las, instrumentá-la com particularidades específicas, enviando relatório fundamentado ao poder executivo municipal.

3, Na busca da preservação do patrimônio público, deverá estar presente a questão social de eventuais ocupações, procurando-se equilibrar o interesse público com a necessidade de habitação para famílias de baixa renda.

REFLEXÕES TÉCNICAS PRELIMINARES

         A primeira visita técnica à Estação Ferroviária da Ferreira pós assinatura de convênio, permitiu a formação da convicção preliminar de que é possível restaurar a edificação, pelo menos em partes.

  

      Alguns setores terão de ser reconstruídos.

       

Relatório preliminar e sucinto do estado físico da edificação:

    1. Entrepiso de madeira: toda a madeira do forro do pavimento térreo e grande parte do assoalho do pavimento superior foi furtada.

    2. Forro do pavimento superior: todo o forro foi furtado.

    3. Esquadrias internas: todas foram furtadas.

    4. Esquadrias externas: todas foram furtadas

    5. Escada interna: guarda-corpo foi furtado - escada ainda tem condições de restauro.

    6. Telhado da parte assobradada: em péssimas condições, faltando telhas e degradação acentuada na estrutura de madeira de apoio. Um eucalipto nasceu espontaneamente, acima do telhado, ocasionando fissuras evidentes na alvenaria externa logo abaixo.

   7. Antigo depósito: forro todo furtado, telhas furtadas e estrutura de madeira exposta ao tempo em estado avançado de degradação (restauro demandará mais estudos).

O Jornal do Povo, em sua edição de 26 de abril de 2016,

publicou reportagem sobre a criação do novo

Movimento pela Restauração da Estação Ferreira

Clique no link abaixo para acessar a página JORNAIS:

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Reunião com o Prefeito e o Sub-Comandante do 13º GAC

REUNIÃO NO GABINETE DO PREFEITO

           A reunião desta tarde teve o objetivo de marcar o reconhecimento do Município de Cachoeira do Sul ao apoio prestado pelo Exército Brasileiro em ações comunitárias na nossa cidade, como o apoio a preservação de edificações de valor cultural (3º BECmb) e suporte em ações sociais e de saúde na comunidade cachoeirense (13º GAC).

        O Prefeito Neiron Viegas reuniu-se com integrantes do Movimento Pela Restauração do Paço Municipal, COMPAHC e o sub-comandante do 13º GAC, Tenente-Coronel Érico Peixoto. O comandante do 3º BEC Tenente-Coronel Guilherme Stagi Hossmann, também convidado, justificou o não comparecimento a um compromisso inadiável de última hora.

VISITA ÀS OBRAS DO PAÇO

       Após a reunião, todos os participantes seguiram para conferir o andamento das obras de restauro do Paço Municipal.

         O Prefeito Neiron Viegas, entusiasmado com o ritmo do andamento das obras, apresentou ao Ten Cel Peixoto alguns detalhes da edificação histórica em processo de restauração.

        Na visita guiada ficou registrado, inclusive, a destinação da sala específica para o COMPAHC, onde presentemente se retira o aterro realizado na década de 60 para, assim, reconfigurar o assoalho original daquele ambiente. A retirada do aterro de intervenção trouxe à luz um antigo patamar da porta original, que existia no lugar da primeira janela na rua Gabriel Leon.

ESQUADRIAS DETERIORADAS PELA AÇÃO DO TEMPO

         Destacam-se, nesta etapa da obra, a restauração e a recuperação das esquadrias externas e internas nos dois pavimentos da edificação.

  

        Segundo o Engº Guilherme Granzotto, da construtora contratada, Cachoeira do Sul esperou tempo demais para restaurar o prédio - especificamente as esquadrias de madeira, permitindo (na grande maioria delas) um estado avançado de deterioração que impede tecnicamente o seu pleno restauro, restando como única saída a reconstrução das mesmas nas suas conformações originais. 

REVESTIMENTOS INTERNOS DE PAREDES

        No pavimento superior, os revestimentos internos das paredes estão em fase final de execução, trazendo vida nova àquele ambiente. Uma das novidades da presente restauração é deixar um pano de parede aparente, sem revestimento, como forma de registrar a forma original dos antigos tijolos e suas argamassas originais de assentamento.

REGISTRO FOTOGRÁFICO NO TERRAÇO

        Uma fotografia do grupo no terraço do pavimento superior, marca a etapa de restauração do revestimento externo de argamassa, que apesar de apresentar sinais de ter sido trocado em passado recente, foi mantido na sua conformação, como forma de registrar para o presente e o futuro a intervenção realizada no prédio por uma geração anterior de cachoeirenses.

CLARABOIAS DA ANTIGA CADEIA REVIVIDAS

        Destacou-se também, na presença do grupo no terraço, a recuperação parcial de três claraboias que levavam a luz solar para o interior da cadeia e algumas das suas celas. Uma delas estava, inclusive, escondida sob a laje de sanitários e copa, construídos numa intervenção passada (anexo este devidamente demolido, antes do restauro). 

        

          A retirada deste anexo, construído posteriormente no pavimento superior do prédio do Paço Municipal, permitiu a reconfiguração original da iluminação natural vinda do teto da antiga cadeia (fotos acima e abaixo).

ENGENHEIRO GRANZOTTO

             O Engº Guilherme Granzotto, responsável pela empresa contratada, veio vistoriar a obra acompanhado da Arqtª Rosely Hachmann, ocasião em que definiram soluções técnicas requeridas pelo atual estágio da restauração.

RESTAURAÇÃO DE ESQUADRIAS

          A foto acima revela o trabalho meticuloso do restaurador Alexandre Pohlmann, retirando por indução térmica as diversas camadas de tinta sobrepostas em um antigo tampo de janela. 

        Um trabalho anterior de pesquisa, consolidou o levantamento cadastral de todas as esquadrias, definindo as passíveis de restauro parcial ou total e as que, devido ao péssimo estado de conservação, apresentavam a única saída de reconstrução.

ESTUDO DE CORES

         Ao final da visita técnica os integrantes do Movimento pela Restauração, a arquiteta da Prefeitura e os responsáveis pela empresa de restauro trocaram idéias sobre as nuances e tonalidades da nova pintura.

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REFLEXÃO  

          Situações como esta nos obrigam a refletir porque a edificação histórica do Paço Municipal ficou tantos anos interditada, abandonada e também porque foi possível, através da movimentação comunitária cachoeirense e da sensibilidade do nosso Município, acharmos os meios de transformação deste prédio em motivo de orgulho para todos nós.

Arqtº Osni Schroeder

Presidente da AMICUS